TESTIRANJE - Testni modul
- Razvrščanje zmogljivosti
Po oblikovanju so celice ponovno podvržene preskusom polnjenja in praznjenja, da se natančno pregledajo izdelki, ki ustrezajo standardom zmogljivosti. To lahko strogo nadzira skladnost zmogljivosti celic, odstrani nekvalificirane izdelke z odstopanji zmogljivosti in zagotovi, da vsaka dostavljena celica ustreza dejanskim potrebam strank.

- Staranje
V procesu staranja se celice s-stopenjsko stopnjo zmogljivosti postavijo v statično shrambo za nadaljnjo stabilizacijo in izboljšanje filma SEI na površini negativne elektrode ter ponovno preizkusijo delovanje jedra, kot sta napetost celice in notranji upor. To lahko prepozna morebitna zgodnja tveganja okvare, zagotovi stabilnost in doslednost delovanja celice ter postavi trdne temelje za poznejši pregled kakovosti v tovarni.
- OCV testiranje
Testiranje OCV (napetost odprtega tokokroga) se izvaja v stanju odprtega-vezja celice. Potencialna razlika med pozitivnimi in negativnimi elektrodami je preizkušena s profesionalnimi instrumenti za natančno določitev stanja elektrokemičnega ravnovesja in stanja napolnjenosti celice, ovrednotenje stabilnosti filma SEI, odkrivanje morebitnih napak pri delovanju in zagotavljanje dosledne kakovosti tovarniških celic.

- Sestavljanje paketa
Celice, ki prestanejo razvrščanje in razvrščanje zmogljivosti, so po potrebi povezane zaporedno in vzporedno v kombinaciji s sistemom za upravljanje baterije (BMS), strukturnimi komponentami in moduli za odvajanje toplote. Po sestavljanju in testiranju se oblikuje končni baterijski paket, ki zagotavlja stabilno splošno delovanje in varnost delovanja.
- Test padca baterije
Da bi zagotovili varnost in stabilnost polimernih baterij med prevozom in uporabo, Blumoti strogo izvaja redne teste vzorčenja pri padcu. V skladu z industrijskimi standardi je za brezplačne preizkuse padca izbrana enotna višina padca 1000 mm, ki pokriva ključne-nosilne dele, kot so površine, robovi in vogali baterije, ter v celoti simulira različne scenarije nenamernega padca.
Rezultat preskusa: Odpornost zunanjega ohišja polimerne baterije na udarce in stabilnost notranje strukture izpolnjujeta zahteve, brez varnostnih nepravilnosti, kot sta puščanje ali izboklina.

- Preskus vibracij
Za simulacijo tveganj udarcev in udarcev med transportom baterije Blumoti strogo izvaja vibracijske teste vzorčenja baterij v skladu z industrijskimi standardi. Preskus zajema tri-smeri osi X/Y/Z s parametri, nastavljenimi kot frekvenca tresljajev 10–2000 Hz, pospešek 1–10 g in trajanje preskusa 1–4 ure na os.
Rezultat preskusa: Baterija nima varnostnih nenormalnosti, kot so poškodbe, puščanje ali dim, indikatorji osnovne električne zmogljivosti, kot so napetost-odprtega tokokroga, notranji upor in stopnja zadrževanja zmogljivosti, pa izpolnjujejo prednastavljene standarde.
- Preskus prisilnega praznjenja
Za odziv na nenadne-visoke temperaturne nenormalnosti bo inteligentni zaščitni sistem baterij Blumoti takoj aktiviral zaščitni mehanizem za prisilno praznjenje. Z nadzorovanim praznjenjem zmanjša notranjo napetost celice, hitro zavira toplotne reakcije, s čimer učinkovito upočasni hitrost segrevanja baterije in se izogne morebitnim varnostnim nevarnostim.

- Presoja varnostnega rezultata preskusa prisilnega praznjenja
Preverjeno s testi vzorčenja, po sprožitvi zaščite pred prisilnim praznjenjem baterija nima varnostnih nenormalnosti, kot so puščanje, dim ali vžig; v 30 minutah po izpraznitvi temperatura celice pade pod 45 stopinj (varno območje), odstopanja napetosti odprtega{2}}vezja in notranjega upora pa sta nadzorovana znotraj ±2 %. Stopnja ohranjanja zmogljivosti naslednjih ciklov polnjenja-praznjenja je večja ali enaka 95 %, zato je zaščitni mehanizem ocenjen kot varen in učinkovit.
- Certificiranje podatkov
Ko temperatura celice doseže več kot ali enako 70 stopinj (prag zgodnjega opozorila o toplotnem pobegu), se zaščitni sistem takoj odzove in aktivira prisilno praznjenje s hitrostjo 0,2 C. V 15 minutah napetost celice pade s 4,2 V (popolnoma napolnjeno stanje) na 3,0 V (varnostni prag), temperatura pa se istočasno zniža z 72 stopinj na 43 stopinj, brez varnostnih tveganj v celotnem procesu.

